11月5日，路虎（进口）发布了他们的新款车型——2025款路虎卫士V8，这款车提供了两种配置选项（90和110），售价范围是126.6-146.6万元。它采用了全新的车身线条造型以及新开发的双涡轮增压技术，使驾驶变得更轻松愉悦。这款新车作为年度更新版本，继续沿用了老款车型的设计思路，并在此基础上进行了车载系统的升级（新增了e+娱乐互联系统）、取消了主副驾座椅的腿托，并继续使用了5.0T V8机械增压发动机。
所展示的图片是2024款的路虎卫士110 5.0T V8版本，但这只是一个参考资料
2025版的路虎卫士V8提供了两种不同的配置选项，分别是90 5.0T V8和110 5.0T V8，它们的售价分别是126.6万元和146.6万元。
此外，2024款的路虎卫士V8车型与旧款的2024款车型相比，取消了主副驾座椅的腿托，并采用了最新的InControl OS 2.0车机系统（新增了e+娱乐互联系统）和金属灰色的中控台装饰板；同时，还增加了更多的新配置。在其他多个领域都保持了之前的状态。
2025款的路虎卫士V8车型在其外观设计方面延续了先前版本的设计思路。与其他车型相比，这款车更多地体现出豪华感和运动风格。该车的前端设计展示了深黑色的多层进气格栅、方形的前灯组（内部配备了圆形LED灯带）和坚固的前包围套件；车顶则是由黑色拉丝材质制成的镀铬饰条装饰，并配以白色和银色的内饰板进行点缀。这款汽车展现了独有的“方盒子”造型、经典的门把手设计、自动防眩目后视镜以及后排的隐私保护玻璃；车身线条流畅而富有动感，整体看起来充满张力和活力。这款车的尾部设计了多个不同的方案，这包括垂直布置的尾灯组、外部悬挂的备胎包、硬质风格的后包围组件，以及双边的四出排气系统。
此外，这款新车的前门侧面也融入了“V8”标志和V8照明迎宾装饰板的设计元素，以凸显V8车型的独特地位。
此外，2025款的路虎卫士V8车型还搭载了一个22英寸的轮毂，该轮毂的规格为：275/45 R22。
在2025款路虎卫士V8车的内饰设计中，中央控制台区域配备了一个四幅式方向盘（具备电动调节、加热、记忆和换挡等功能）、HUD抬头显示系统、一个12.3英寸的液晶显示屏以及一个11.4英寸的中央控制屏。其中，前副驾驶座区还安装有一个大尺寸触摸屏，可以让驾驶者通过手机进行操作，而仪表盘下方则是一台车载音响，可供乘客休息时收听音乐或收看视频。此外，这款新车依然使用了电子换挡系统，并在挡把右侧安装了多个功能按钮。
2025款的路虎卫士V8车型搭载了InControl OS 2.0车载系统，并且新增了e+娱乐互联系统，支持卫星导航系统、道路救援服务、CarPlay互联映射、车载4G网络+WIFI热点、主驾语音识别控制、OTA升级。在驾驶乐趣上也有更大提升，增加了主动安全功能以及自动泊车辅助技术，使用户能够更轻松地进行车辆定位和导航，同时具备多种智能交通应用。除此之外，我们还能增加常用影音娱乐应用的安装范围。
2025款路虎卫士V8车型在辅助驾驶功能方面提供了L2级的选项，这包括全速自适应巡航、360°全景摄像、180°透明底盘、道路交互与通行标识识别、车道保持辅助系统、并线辅助、主动刹车和主动安全预警系统等多个功能。
在座椅的设计方面，车内提供了五种不同的座位选项，并且这些座椅都是由温莎真皮或者是织混搭材料制作而成。
在座椅功能方面，这款新车为前排座椅提供了电动调节、加热和通风功能、主驾座椅的记忆功能，以及第二排座椅的加热选项。其中，电动调温系统由一个控制器控制着，可根据不一样的温度来调节座椅靠背与坐垫之间的距离。另外，后排座椅的倾斜比例可以是40:20:40。
2025款的路虎卫士V8车型搭载了5.0T V8的机械增压发动机，并配备了8AT变速箱以及全时四驱系统。该动力总成由涡轮增压器、双离合器自动变速器、电机驱动装置及电子控制单元组成，可实现对燃油经济性和动力性等多项性能指标做综合优化匹配。这款车的峰值功率能够达到386kW（525Ps），其最大扭矩为625N·m，零百加速时间是5.2秒（适用于90车型）/5.4秒（适用于110车型），而它的最高速度能达到240km/h。
此外，2025款的路虎卫士V8车型也装备了可调节的空气悬挂系统（包括软硬和高低调节功能）、后桥限滑差速器和中央差速器等硬件设备，同时还具有低速四驱和涉水感应系统等多项功能。
考虑到路虎卫士V8车型在市场上的定位（其售价超越了百万元，并搭载了V8发动机），这款车的主要竞争者涵盖了奔驰GLE AMG 63 S 4MATIC+、宝马X5 M以及奥迪SQ7等中到大型的高性能SUV。
所以，当你面临路虎卫士V8的车型与其竞争者的选择时，你更倾向于挑选哪一款呢？是你认为它最对自己最合适吗？请在评论区分并分享您的看法与思考！
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